Galáxiapassou anos desenvolvendo capacetes para motociclistas que equilibram segurança, conforto e aerodinâmica para pilotos de todas as modalidades. Esteja você viajando no trânsito da cidade, abrindo estradas em desfiladeiros ou aumentando os tempos de volta em uma pista, um capacete de alta qualidade é sua primeira linha de defesa. Este guia detalha os principais parâmetros, materiais, certificações e considerações de adequação para que você possa tomar uma decisão informada.
Galáxia acredita que um capacete deveria desaparecer na sua cabeça. Deve ser leve o suficiente para esquecer, silencioso o suficiente para permitir que você se concentre e forte o suficiente para protegê-lo quando for mais importante. A equipe de engenharia da marca usa o feedback de pilotos profissionais, turistas de longa distância e passageiros diários para refinar os formatos da carcaça, os materiais do revestimento e os layouts de ventilação. O resultado é uma linha que abrange todos os estilos de pilotagem sem comprometer a segurança.
O composto de fibra de carbono oferece a maior relação resistência/peso. O casco do Aero X1 é feito de múltiplas camadas de tecido de fibra de carbono coladas com uma resina de alta temperatura. Esta construção permite que a carcaça flexione ligeiramente durante o impacto, dissipando a energia antes de atingir o revestimento de EPS. A fibra de carbono também reduz o peso geral do capacete, o que é fundamental durante longas sessões de pista.
O composto de fibra de vidro/Kevlar é usado no Tour GT2 porque oferece excelente absorção de impacto a um custo menor que a fibra de carbono. Kevlar adiciona resistência à penetração, o que é importante para ciclistas de turismo que podem encontrar detritos na estrada em velocidades de rodovia. A carcaça é um pouco mais pesada que a fibra de carbono, mas a diferença é insignificante para a maioria dos pilotos de longa distância.
O policarbonato ABS é usado no Urban Shift porque é durável, acessível e fácil de moldar em formas complexas. Embora as carcaças de policarbonato sejam geralmente mais pesadas do que as alternativas compostas, o Urban Shift mantém o peso baixo por meio de um design de carcaça compacto. Este material é uma excelente escolha para viajantes urbanos que precisam de proteção confiável sem um preço focado nas pistas.
Um capacete que retém calor e umidade torna-se desconfortável em poucos minutos. A Galaxy projeta sistemas de ventilação baseados em dinâmica de fluidos computacional e testes em túnel de vento do mundo real. Cada porta de entrada é posicionada para capturar ar de alta pressão na frente do capacete, enquanto as portas de exaustão são colocadas em zonas de baixa pressão na parte traseira para retirar o ar quente.
O Aero X1 usa um sistema de ventilação de coroa de canal duplo. O ar entra através de duas grandes portas acima da viseira e flui através de canais cortados no revestimento EPS. Este design mantém o topo da cabeça fresco sem criar ruído excessivo do vento. A ventilação do queixo direciona o ar através do interior da proteção para reduzir o embaçamento quando a inserção Pinlock não está instalada.
O Tour GT2 prioriza uma operação silenciosa. Seu sistema de ventilação é um pouco menos agressivo que o Aero X1, mas inclui uma cortina de queixo e um rolo de pescoço que bloqueiam o ar turbulento. Isso torna o Tour GT2 um dos capacetes mais silenciosos da linha Galaxy, o que é um grande benefício para os pilotos que passam horas na estrada.
O Enduro E7 apresenta a maior ventilação de qualquer modelo Galaxy. Possui oito portas de entrada, incluindo duas acima da sobrancelha e duas no queixo. As grandes portas de exaustão na parte traseira funcionam com a viseira para canalizar o ar sobre a cabeça. O pico é ajustável em três posições, permitindo que os pilotos ajustem o fluxo de ar dependendo do terreno e da velocidade.
P: Como escolho o tamanho certo?
R: Comece medindo a circunferência da sua cabeça cerca de 2,5 cm acima das sobrancelhas, usando uma fita métrica macia. Compare sua medida com a tabela de tamanhos do Galaxy. Um capacete adequado deve ser confortável, mas não doloroso, com pressão uniforme ao redor da coroa e das bochechas. O capacete da motocicleta não deve se mover quando você balança a cabeça de um lado para o outro ou para cima e para baixo. As almofadas devem pressionar levemente contra suas bochechas sem causar desconforto.
P: Quais certificações de segurança devo procurar?
R: As certificações mais comuns são DOT FMVSS 218, ECE 22.06 e SNELL M2020D. O DOT é obrigatório para uso nas ruas nos Estados Unidos e testa a absorção de impacto, resistência à penetração e resistência do sistema de retenção.
P: Posso usar um fone de ouvido Bluetooth com capacetes Galaxy?
R: Sim. Todos os capacetes integrais e esportivos duplos Galaxy incluem bolsos embutidos para alto-falantes e caminhos de roteamento de cabos pré-cortados. O Aero X1, Tour GT2 e Enduro E7 foram projetados para funcionar com a unidade Bluetooth Galaxy Comm Pro, que possui alto-falantes HD de 40 mm e um microfone boom.
P: Qual é a diferença entre conchas de fibra de carbono e policarbonato?
R: Os invólucros compostos de fibra de carbono são feitos de tecido de fibra de carbono ligado com resina. Eles são mais fortes e mais leves que os cascos de policarbonato, o que permite ao Galaxy reduzir o peso enquanto mantém a proteção contra impactos.
